ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
Объем кузова 50 м3
Снаряженная масса, кг 8 400*
Грузоподъемность, кг 9 600**
Полная масса, кг 18 000**
- Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000
- Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 000
ДВИГАТЕЛЬ
MC07.28-50 (лицензия MAN)
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 280 л.с.
Крутящий момент 1100 Нм при 1200…1800 мин -1
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 4Х2
Коробка передач роботизированная 10-ступенчатая HW15710AL
Ведущий мост гипоидный (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=3.7
Блокировка дифференциала
ШАССИ
Подвеска передняя рессорная 7 т
Подвеска задняя пневматическая 11 т
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Топливный бак алюминиевый 300 л
Рулевое управление Bosch
Рама лонжероны 250х70х(7+4)мм
Электронная система курсовой устойчивости ESC
Электронная тормозная система EBS WABCO
Дисковые тормоза
Шины 315/70R22,5
КАБИНА
TX-F со спальным местом (лицензия MAN)
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
Кондиционер
Механический люк на крыше
Электростеклоподъемники боковых дверей
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма, USB. Bluetooth.
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Розетки 12 и 24В
ЗИМНИЙ ПАКЕТ
Аккумулятор 2х180 Ач
Топливный фильтр с подогревом
Дополнительный топливный фильтра с электронасосом и подогревом
Электрообогрев зеркал заднего вида
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
КУЗОВ
Кузов-фургон из сэндвич-панелей 50 куб.м.
Вместимость 20 паллет
Внешний размер кузова 8400*2600*2700 мм
Толщина стенок: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 100 мм, передняя панель 100 мм и задние двери - 80 мм
Задний портал из нержавеющей стали, фурнитура из нержавеющей стали, пластиковое покрытие пола.
Холодильное оборудование Carrier Supra 850 S (Super snow KSD 1100)
Возможна установка гидроборта 1,5 т* изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
**Технически возможная
***Опция устанавливается за дополнительную плату
